金牛通配资北京现代汽车金融70万元罚单揭“返佣套路”：贷款定价放权，附加品贷款风控失守

　　来源：消费日报财经

　　消费日报网讯（记者卢岳）国家金融监管总局官网11月7日披露公告显示，北京现代汽车金融有限公司收到北京金融监管局开出的一张罚单，罚款金额70万元。

　　行政处罚信息公开表显示，北京现代汽车金融主要涉及两项违规：一是附加品贷款风险管控不到位，二是授予外品牌服务商贷款定价权利，且利率水平与返佣比例挂钩。

　　据官网介绍，北京现代汽车金融是经中国银监会批准成立的汽车金融公司，由北京汽车投资有限公司、现代金融株式会社、北京现代汽车有限公司和现代自动车株式会社四方共同出资，于2012年9月正式对外营业，注册地位于北京。

　　目前，北京现代汽车金融服务北京现代、起亚汽车、进口现代、捷尼赛思四大品牌，业务涉足零售业务、二手车业务、机构业务、库存融资等，覆盖全国285个城市865家经销商。截至2025年3月，北京现代汽车金融已累计服务超过271万名客户。

　　经营业绩方面来看，北京现代汽车金融截至‌2021年底的零售贷款余额为231.58亿元，零售贷款合同存量65.6万笔。截至2023年底，其零售贷款余额为99.02亿元，零售贷款合同存量28.3万笔。该公司近年来业务规模呈现明显的收缩态势。

　　从净利润数据来看，2024年北京现代汽车金融净利润为0.79亿元，较2023年的2.53亿元下降69%。资产规模方面，2024年公司资产为81.19亿元，较2023年的154.15亿元下降47%。

　　主机厂系汽车金融公司的业绩往往与主机厂的产销量直接挂勾。

　　资料显示，北京现代汽车曾经在全国乘用车企中排进前五，2013-2016年，北京现代汽车的年销量均达到百万级，稳居市场前列。

　　2016年达到年销量116万辆的巅峰后，北京现代在最近8年里销量直线下滑。2021年至2023年，其年销量分别为38万辆、27万辆、25万辆，已跌出全国前20。2024年年报中，北京汽车没有公布北京现代的销量和业绩表现。据挂牌数据，北京现代2024年销售汽车15.42万辆，同比下降超三成。

　　汽车市场存量竞争加剧，汽车金融已成为经销商重要利润来源。据行业人士介绍，为为快速扩大贷款余额、抢占市场份额，此次罚单中披露的北京现代汽车金融的违规操作，是汽车金融行业为争夺经销商资源常见的“返佣套路”。

　　北京现代汽车金融将贷款定价权拱手交给外品牌服务商，服务商可自主抬高贷款利率。利率水平与返佣比例挂钩，背离了 “同等条件同利率” 的合规要求。返佣比例越高，消费者承担的利率就越高。若搭配 “附加品贷款风控失守” 的操作，通过虚增装潢、保险等费用，贷款本金、月供等进一步增加，消费者的负担进一步加重。

　　由于返佣交易多为私下操作，监管部门往往难以实时追踪核查。当违规成本低于收益，机构往往心存侥幸铤而走险，导致这类乱象屡禁不止。

　　记者注意到，近期北京现代汽车金融的高层人事迎来较大变动。